LAND ROVER - Lot 73

Lot n° 73
Go to lot
Estimation :
7000 - 9000 EUR
LAND ROVER - Lot 73
LAND ROVER Série III Pick Up "court" 1958 Inspiré de la Jeep, le Land Rover était au départ un engin utilitaire basique, destiné à satisfaire la demande en véhicules tous usages dans l’immédiat après-guerre. Sa carrosserie pratiquement sans emboutis en aluminium permettait d’éviter l’utilisation d’acier encore contingenté et s’avéra un atout. Le recours au quatre cylindres 1 595 cm³ de la Rover P3 et à de nombreux autres éléments empruntés aux berlines Rover de série avait permis de réduire les coûts et le temps de développement. Le premier Land Rover de série (sur un empattement de 80 pouces, soit 2 m) fut présenté au Salon d’Amsterdam en avril 1948. Son succès instantané prit même ses concepteurs, les frères Wilks, au dépourvu. La première version diesel apparut en 1958 avec la série II pour le 10e anniversaire du modèle. On le reconnaissait à sa ceinture de caisse arrondie dans le prolongement des ailes avant et à ses bas de caisse cachant l’échappement. La série II A, dotée d’un nouveau moteur diesel suivit en 1961, puis, en avril 1969, le IIA vit sa face avant modifiée avec les phares déplacés de la calandre dans les ailes. En 1971, apparaît la Land Rover série III qui sera le modèle à la plus grande longévité. Extérieurement identique au Série II A, avec sa nouvelle calandre en plastique, son tableau de bord remanié et sa boîte entièrement synchronisée il était cependant plus profondément modifié qu’il n’y paraît. Ce Land Rover série III de 1983 équipé du 4 cylindres diesel 2,2 litres est un pick up avec arceau arrière pour recevoir la bâche, construit sur le châssis court de 88 pouces (2,24 m) et chaussé de pneus de 750. Il dispose d’un cabestan et d’une prise de force, ainsi que de sa bâche. Il possède aussi son pare-buffle, une galerie « Safari », son arceau tout-terrain et de nombreux accessoires. Il a été refait à neuf en 2004
My orders
Sale information
Sales conditions
Return to catalogue