PEUGEOT - Lot 264

Lot n° 264
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Estimation :
2000 - 3000 EUR
Result with fees
Result : 4 200EUR
PEUGEOT - Lot 264
PEUGEOT 404 Berline 1960 Introduite en 1960, la 404 affiche une belle continuité dans l’histoire de la marque avec ses devancières 203 et 403 : transmission par les roues arrières, moteur réalésé et modernisé, pont arrière rigide à vis en bronze, …, mais aussi continuité dans la stratégie commerciale avec les dérivés diesel, coupé, cabriolet, break et plateau. Moderne et très contemporaine de son époque, la 404 a été dessinée à Turin par Pininfarina, comme la 403. Elle présente une ligne moderne et racée, très appréciée dès son lancement par le public et les journalistes. Avec un capot plongeant (grâce au moteur incliné, une première à Sochaux), des ailes proéminentes et une sobre casquette sur sa lunette arrière se prolongeant sur les ailes et les feux, son style ne sera pas pour rien dans son succès et sa longévité exceptionnelle, en parallèle même de la 504 lancée en 1968. Issue des premiers modèles commercialisés par Peugeot suite à sa présentation officielle en 1960, ce modèle dispose de la toute première planche de bord comportant des grilles d'aération inspirées de la DS. C'est d'ailleurs à la demande de Citroën qui en avait déposé le brevet que Peugeot a dû modifier dans l'urgence, dès 1961, cette fameuse grille d'aération pour revenir à un modèle circulaire nettement moins intégré et nettement moins esthétique, que tout le monde connaît. Cette planche de bord blanche avec son volant blanc et ses grilles est donc particulièrement rare et recherchée par les collectionneurs. Les poignées de porte qui se voulaient aussi très moderne avec un bouton poussoir et dont dispose notre modèle à la vente, ont vite disparu au profit d'une palette certes plus efficace mais là aussi nettement moins belle. Dans un strict état d'origine avec ses sièges orange et sa peinture crème, le véhicule se présente dans un bel état avec un compteur affichant 58 147 km. Elle a été achetée par un concessionnaire Peugeot en 1986 puis immobilisée au sec dans le garage jusqu’à ce jour. Elle n
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