PEUGEOT - Lot 226

Lot n° 226
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Estimation :
3000 - 4000 EUR
Result with fees
Result : 3 840EUR
PEUGEOT - Lot 226
PEUGEOT 202 Uh Carroserie G2X 1948 En 1938, les conséquences de la crise de 1929 sont encore bien présentes dans la tête des Français. D'ailleurs, et malheureusement, beaucoup de constructeurs ne passeront pas ce cap et disparaîtront corps et âme.Peugeot, déjà rôdé aux véhicules populaires et accessibles, avec la BB dessinée par Ettore Bugatti, la Quadrillette puis la 201, ne peut que continuer dans cette voie.Après avoir lancé avec beaucoup de succès la 402, puis la 302, raisonnablement moderne et cédant à la mode de l'aérodynamisme avec la célèbre ligne « fuseau Sochaux", c'est au tour de la 202 de pointer le museau de sa calandre aux phares centraux en janvier 1938.Muni d'un petit quatre cylindres de 1133 cm³, avec soupape en tête, d'une culasse en Alpax, la 202 offre 30 chevaux à 4000 tours minutes. Avec sa ligne très moderne et très belle, avec sa réputation de fiabilité Peugeot, ses six chevaux fiscaux, la voiture reçue un excellent accueil. Malheureusement, les événements politiques et la guerre entameront sérieusement sa carrière. Elle reprendra néanmoins dès celle-ci terminée, en attendant l’avènement de la 203.Environ seulement 140 000 exemplaires seront donc produits.Notre modèle proposé est une Canadienne 202 UH de 1948 bénéficiant des freins hydrauliques. Seul 30 358 exemplaires en ont été produits. Achetée en 2008 pour une restauration qu’elle n’a pas eue, faute de temps, son propriétaire fait tourner régulièrement le moteur à la manivelle pour s’assurer qu’il ne se bloque pas. Elle est complète,avec son immatriculation d’époque.Une très belle petite auto, complète, au style bien spécifique avec ses phares cachés derrière la calandre et sa carrosserie de Canadienne en bois apparent, et donc une bonne base pour un projet de restauration
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