MERCEDES-BENZ - Lot 90

Lot n° 90
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Estimation :
380000 - 450000 EUR
Result with fees
Result : 420 000EUR
MERCEDES-BENZ - Lot 90
MERCEDES-BENZ 300 S COUPÉ #1953 Caractéristiques techniques Marque Mercedes-Benz Modèle 300 S Carrosserie coupé, 5 places Moteur avant, 6 cylindres en ligne Cylindrée 2 996 cm³ Puissance 150 ch Vitesse maximale 175 km/h Production 760 ex. (coupés et cabriolets) Kilométrage 05 033 km Numéro de série 00083/52 La 300S, proposée en coupé et cabriolet, était construite sur une plate-forme raccourcie de berline 300, l'un des premiers modèles nouveaux dévoilés par Mercedes-Benz, après la seconde guerre au Salon de Francfort en 1951. Avec la luxueuse 300 S Mercedes-Benz se replaçait au premier rang des constructeurs de prestige et affirmait son savoir-faire en matière de voitures de luxe de haute performance de grande qualité. La 300 S était une aberration commerciale. Plus chère que la très sportive 300 SL, elle valait presque le double d'une Cadillac. Ce positionnement en faisait l'une des automobiles les plus exclusives du monde avec son style d'avant-guerre à ailes séparées. Techniquement, alors que Mercedes-Benz venait d'adopter la construction monocoque pour ses berlines de milieu de gamme, la 300 S faisait encore appel à un châssis séparé à croisillon constitué de tubes ovales qui reprenait le schéma des 170 et 220 à suspension indépendante et freins à tambour aux quatre roues. La 300 S apportait un raffinement avec son différentiel à pignons coniques, ses roues équilibrées et le réglage électrique à distance de la suspension arrière. Son moteur était le six cylindres à arbre à cames en tête qu'on retrouvait sur la 300 SL (avec une injection d'essence sur cette dernière). D'une cylindrée de 2 996 cm³, il développait 150 ch à 5 000 tr/min et lui autorisait une vitesse de pointe de 175 km/h. Il est accouplé à une boîte de vitesse 4 rapports avec levier au volant. Les suspensions très sophistiquées s'inspirent des monoplaces de Grand Prix avec amortisseurs télescopiques et barres de torsion. Le freinage est assuré par des tambours sur l
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