5 Mini 1000 Mk III - Lot 64

Lot n° 64
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Estimation :
6000 - 8000 EUR
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Result : 7 200EUR
5 Mini 1000 Mk III - Lot 64
5 Mini 1000 Mk III #1974 Caractéristiques techniques Marque Mini Modèle 1000 Mk III Carrosserie berline 2 portes Moteur avant, 4 cylindres en ligne Cylindrée 998 cm³ Puissance 36 ch Vitesse maximale 120 km/h Production NC Kilométrage 80?712 km Numéro de série 007886-Z La Mini, dévoilée en 1959 (commercialisée sous les noms de Morris Mini Minor et d’Austin Seven), fait partie des icônes de l’automobile avec sa géniale architecture traction avant à moteur transversal en avant de l’essieu et boîte de vitesses accolée, imaginée par sir Alec Issigonis. Outre cette architecture qui dégage un espace optimal pour les passagers, elle fera appel à une originale suspension hydroélastique à partir de 1964. Elle marque un tournant en matière de voiture populaire et citadine, mais aussi bien au-delà, puisque son architecture a été reprise par tous les constructeurs au fil des décennies et prévaut encore aujourd’hui dans la production internationale, jusque sur des berlines haut de gamme. Indémodable, la Mini fut commercialisée sous sa forme initiale jusqu’en 2000. D’abord déclinée en 850 cm³ à ses débuts, elle sera également proposée dans une version 1?000 cm³ sur la Mk II, apparue en 1967. Les versions développées par John Cooper, notamment les 1300, ne feront que renforcer sa popularité après leurs multiples victoires en rallye. Avec la Mk III dévoilée en 1969, Mini devient une marque à part entière et non plus seulement le nom du modèle, Austin et Morris disparaissant. Les évolutions les plus marquantes de cette version MkIII concernent les vitres qui ne sont plus coulissantes mais descendantes et les charnières de portes désormais invisibles. La Mini continuera son bonhomme de chemin avec de multiples petites améliorations, parmi lesquelles les jantes de 12 pouces adoptées à partir de 1984 à la place des roues de 10 pouces. Cette Mini MkIII d’origine espagnol
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