FERRARI - Lot 32

Lot n° 32
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Estimation :
80000 - 100000 EUR
Result with fees
Result : 110 400EUR
FERRARI - Lot 32
FERRARI 308 GTB POLYESTER #1975 Caractéristiques techniques Marque Ferrari Modèle 308 GTB Carrosserie berlinette, 2 places Moteur central, 8 cylindres en V Cylindrée 2 927 cm³ Puissance 255 ch Vitesse maximale 252 km/h Production 808 ex. à carrosserie polyester Kilométrage 74 972 km Numéro de série F106AB*21231 On sait qu'Enzo Ferrari n'était pas un novateur et prit son temps pour passer au moteur central. Après les marginales René Bonnet Djet et 2500 ATS de 1963, Lamborghini avait sauté le pas avec éclat en dévoilant sa sublime Miura à Genève, en mars 1966, suivi par De Tomaso qui avait présenté sa Mangusta en novembre de la même année à Turin. Ferrari et Maserati avaient été plus lents. Maserati ne lança la Bora qu'en mars 1971 à Genève et Ferrari n'exposa la 365 GT4 BB qu'en novembre 1971 à Turin. Et encore ne fut-elle commercialisée que deux ans plus tard. En attendant, Ferrari avait recours à une filiale baptisée Dino pour tester le moteur central avec la berlinette 206 GT à moteur V6 transversal présentée à Turin en novembre 1967. La lignée des modèles à moteur V8 central débuta avec la 308 GT4 2+2 de 1973. À l'origine commercialisée sous la marque Dino, la toute nouvelle 308 GT4 remplaçait la Dino 246 à moteur V6, une berlinette strictement deux places. La nouvelle venue ne fut pas accueillie avec enthousiasme. D'une part elle arborait une carrosserie en coin, signée Bertone dont le style un peu banal ne faisait pas l'unanimité et d'autre part la formule 2+2, jugé familiale, manquait de panache face à la stricte deux places qu'elle était censée remplacer. Les performances de son V8 de 3 litres de cylindrée à double arbre à cames en tête, disposé transversalement en position centrale, n'étaient toutefois pas en cause. Ses 236 ch étaient largement suffisants pour emmener la 308 GT4 à plus de 240 km/h. La seconde Ferrari de route à disposer d'un V8 en position centrale fut présentée au Salon de Paris en 1975. C'était une
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