Benova B3 torpédo 1927 - Lot 143

Lot n° 143
Go to lot
Estimation :
9000 - 13000 EUR
Benova B3 torpédo 1927 - Lot 143
Benova B3 torpédo 1927 La firme Benjamin, créée en 1921 par Maurice Jeanson, était specialisée dans les cyclecars et les voiturettes qui jouissaient à l’époque d’une taxation préférentielle par rapport aux vraies automobiles et connurent de ce fait un certain engouement, jusqu’à l’apparition de voiture populaires bon marché du type des Peugeot 201. Pour accroître les ventes, une société financière baptisée Benjamin Nova fut créée en 1926 pour proposer un crédit sur 12 mois aux clients, ancêtre de nos crédits à la consommation, afin de faciliter leur accès à l’automobile. Suite à une gestion mal maîtrisée, en 1927 Benjamin faisait faillite. Mais Jeanson put reprendre ses activités sous la marque "Benova" avec le soutien de son banquier et associé. Benova proposait désormais de luxueuse 1 500 cm3 à 8 cylindres en ligne Scap porté à 2 litres en 1929, à côté de modèles 4 cylindres de 945 cm3 à 2, 1 litres. La marque disparut en 1931. La Benova type B3 produite de fin en 1927 à 1929, est un cyclecar équipé d'un moteur Chapuis-Dornier à soupapes latérales de 945 cm3 et d'une boîte de vitesse à 3 rapports proche des Benjamin. Ce torpédo Benova B3 qui date de 1927 a subi une restauration récente et se présente en très bon état général. Peinture et sellerie sont en très bon état. La mécanique, moteur, boîte, embrayage, a été entretenue régulièrement et fonctionne parfaitement, démarre sans difficulté avec des montées en régime sans à-coup et un ralenti régulier et ne pose aucun problème. L’ensemble est séduisant. 9 000 – 13 000 €
My orders
Sale information
Sales conditions
Return to catalogue