FORD - Mustang 289 Coupé - 1965 - Lot 44

FORD - Mustang 289 Coupé - 1965 Dimensions : Longueur: 4,61m/ Largeur: 1,73m/ Hauteur: 1,30m/ Empattement: 2,74m/ Poids : 1470 kg Carte grise Collection MECANIQUE Moteur : 8 cylindres en V, 4728 cm3, 275 cv, carburateur double corps. Transmission : aux roues arrière, boite de vitesse automatique à 3 rapports. Trains roulants : roues 14 pouces, freins à disques à l`avant, tambours à l`arrière. Echappement double ligne. ETAT DE FONCTIONNEMENT : Bon état de marche, jeu dans le levier, freins changés CARROSSERIE Peinture : turquoise ETAT DE CONSERVATION Peinture récente, bonne présentation. INTERIEUR Simili blanc ETAT DE CONSERVATION Intérieur en très bon état. Compteur vitesse à revoir. HISTORIQUE LE MODELE 1962 : Présentation du prototype Mustang I à moteur central. Le projet Cougar est lancé. Le 3 octobre, Ford dévoile le prototype Mustang II, à moteur avant. Le nom de Mustang est retenu pour le futur modèle de série. 1964 : Le 17 avril, la Ford Mustang est lancée avec retentissement. Deux carrosseries sont au catalogue : cabriolet et coupé. Baptisée Mustang "64 1/2" car lancée en milieu de millésime. Trois Fastback de présérie sont modifiés par Caroll Shelby. 1965 : Nouvelle carrosserie Fastback. Option "Hi-Perf" vendue au catalogue. Commercialisation de la Shelby GT350 (V8 289 ci de 360 ch). 1966 : Commercialisation du Pack GT (accessoires et cosmétique sport). La millionième Mustang sort des chaînes de production le 2 mars et est offerte au premier client Mustang. 1967 : Premier changements de la ligne sur la Ford Mustang. La silhouette générale est conservée, mais la face avant est légèrement plus proéminente et agressive et la poupe est désormais concave. Commercialisation de la Shelby Mustang GT500 (V8 428 ci de 355 ch). 1968 : Commercialisation de la Mustang 428 ci Cobra Jet. Une version réservée à la Californie (la California Special) est dotée d`une nouvelle face arrière. 196