SIMCA - Lot 235

Lot n° 235
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Estimation :
700000 - 800000 EUR
SIMCA - Lot 235
SIMCA 8 Gordini 1937 C’est dans l’Emilie Romagne, à Bazzano, situé entre Maranello et Bologne, non loin de Modène, que nait le 23 juin 1899 Amédée Gordini. Mais au début du XXe siècle, la région est pauvre et le travail rare. Passionné de mécanique et fasciné par Paris, le jeune Amédée décide d’y partir au début de 1925.Très rapidement, il trouve un travail dans le garage Cattanéo à Saint Cloud et se loge à proximité, rue de La République à Suresnes. Au printemps 1926, il emprunte pour acheter un local (une ancienne écurie) au 120 de la même rue, pour créer son garage personnel de réparation et d’entretien d’automobiles de toutes marques. En 1928, il obtient le panonceau Fiat et du 17 au 20 mars 1930, il participe à sa première course, le rallye Paris-Nice, avec sa Fiat 514 personnelle.En 1934, la société SIMCA est créée pour fabriquer en France des Fiat Balilla à Nanterre. Avec son roadster Balilla Coppa d’Oro qu’il a considérablement modifié et amélioré, Gordini remporte de nombreux succès qui lui permettent d’entretenir de très bons rapports avec la direction de Simca. Sa victoire très médiatisée au Bol d’Or 1935, lui rapporte une prime de 20.000-Fr de Simca avec qui il signe un premier contrat sur les résultats obtenu et pour préparer deux Simca Cinq de course.Durant l’été 1937, dans le plus grand secret, Gordini reçoit une des toutes premières nouvelle Fiat Balilla 508 C type 8 (commercialisée sous le nom de Fiat 1100 en Italie et de Simca 8 en France) pour la transformer en voiture de course, avec la consigne de ne pas la montrer avant un accord de Simca (le modèle de série sera présenté au Salon de l’Auto de Paris 1937).Dans l’atelier Gordini de Suresnes, la carrosserie est immédiatement déposée. Plusieurs goussets sont soudés pour rigidifier le châssis qui reçoit quatre amortisseurs à friction en plus de ceux hydraulique d’origine. Des tambours de frein en aluminium avec des moyeux Rudge et des roues à rayons « fil » et jante en tôle, remplacent ceux d’origi
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