CITROËN - Lot 221

Lot n° 221
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Estimation :
35000 - 40000 EUR
CITROËN - Lot 221
CITROËN Kégresse 6 cylindres 1929 Adolphe Kegreisz, francisé en Kegresse, est un surdoué de la mécanique, là ou André Citroën était un surdoué du marketing.Il débuta dans les garages du Tsar Nicolas II, et à la demande de celui-ci, mettra au point les premiers systèmes d’autochenille pour se déplacer facilement dans la neige. Il accompagna le Tsar dans ces déplacements sur le front durant les premières années de la guerre 14/18 comme responsable des services automobiles militaires et aida aussi la société Renault dans la conception de véhicules militaires, ce qui lui permettra de rejoindre la France à la suite de la révolution Russe de 1917. Engagé par Citroën, il crée le département tout terrain de la marque en 1919 pour y concevoir les célèbres autochenilles avec l’ingénieur Jacques Hinstin, qui serviront les révolutions marketing voulues par André Citroën lui-même, en participant à quatre expéditions : la traversée du Sahara en 1923, la Croisière noire en 1924 et 1925, la Croisière jaune en 1931 et 1932, puis la Croisière blanche en 1934.Après de nombreux essais, les armées françaises et polonaises s’équiperont en autochenille Citroën.Elles connaitront aussi des applications civiles et privées, comme ce sera le cas pour notre exemplaire, équipé d’un simple plateau arrière et sorti de la fameuse collection Citroën de Trigano.Elle est issue de la version ultime, la P19 dont environ 600 exemplaires ont été construites, les dernières étant sous-traitées à Chenard et Walcker. Conçues sur une base de Citroën C6 avec son 6 cylindres de 2 litres 5 de 42 chevaux et sa boite de vitesse à 3 rapports, elles furent notamment les versions utilisées dans la croisière jaune. Plus puissantes naturellement que les autres versions en 4 cylindres, les P14, elles offraient une plus grande vitesse de pointe.Le système de chenille se compose d’une bande de caoutchouc épaisse armée s’enroulant autour de deux poulies dont une motrice, recevant aussi le frein à levier à main. Contrairement
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