Marlin - Lot 101

Lot n° 101
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Estimation :
12000 - 15000 EUR
Marlin - Lot 101
Marlin ROADSTER #1985 Caractéristiques techniques Marque Marlin Modèle Roadster Carrosserie roadster, 2 places Moteur avant, 4 cylindres (Morris) Cylindré 1 275 cm³ Puissance 62 ch Vitesse maximale 160 km/h Production NC Kilométrage 12 437 km Numéro de série NC Marlin Engineering, aujourd'hui installé à Crediton dans le Devon a été fondée en 1979 à Plymouth par Paul Moorhouse, un ancien ingénieur de Rolls-Royce. Après s'être construit quelques voitures de son cru pour son usage per-sonnel, il décida de commercialiser un kit pour que d'autres puissent confec-tionner leur propre voiture. Marlin Engineering fut vendu à Yorkshire Kit Cars (YKC) en 1992 qui fut à son tour rachetée par Aquila Sports Cars Ltd en 2006. En 2016, Marlin a racheté Avatar Sports Cars. Après la disparition de TVR et Marcos, Marlin reste l'un des derniers constructeurs indépendants britanniques. Le premier modèle de Marlin fut le Roadster, un cabriolet rétro évoquant les Alfa Romeo 1750 de la fin des années 1920, basé sur des composants méca-niques de Triumph Herald. Équipée du 2 litres de la Triumph Vitesse, la voiture frôlait les 180 km/h. La carrosserie faisait appel à l'aluminium et la fibre de verre. En 1981 Marlin se tourna vers des composants empruntés à la Morris Marina, mais chacun pouvait choisir la mécanique qui lui convenait. Le roadster resta en production jusqu'en 2006. Cette Marlin Roadster rouge de 1985 est en parfait. Elle est équipée d'un moteur Morris 1300 et de pneus neufs et sa construction a été soignée. Le plus intéressant concerne sa finition. Son propriétaire, une figure marseillaise, neveu du sculpteur César, a voulu faire de cette automobile une oeuvre d'art et l'a entièrement décorée de bijoux Swarovski pour un montant de 30 000 euros. L'effet est saisissant et fait de ce modèle déjà rare une pièce unique.
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