RENAULT - Lot 53

Lot n° 53
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Estimation :
12000 - 15000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 13 200EUR
RENAULT - Lot 53
RENAULT 8 S #1969 Caractéristiques techniques Marque Renault Modèle 8 S Carrosserie berline, 4 places Moteur en porte-à-faux arrière, 4 cyl. en ligne Cylindrée 1 108 cm³ Puissance 60 ch Vitesse maximale 146 km/h Production NC Kilométrage 24 220 km Numéro de série NC Avec ses lignes « carrées » qui lui vaudront le surnom de « kilo de sucre », la Renault 8 apparue en cours d'année 1962 tranche délibérément avec la Dauphine qu'elle est censée remplacer. Elle en reprend l'architecture avec son moteur en porte-à-faux arrière, mais en position inversée avec le radiateur à l'arrière plutôt que contre l'habitacle. Le 4 cylindres 956 cm³ (65 x 72 mm) repose désormais sur 5 paliers et développe 48 ch. La voiture est dotée de quatre freins à disque, une rareté à l'époque sur ce type de voiture. Une version, Major équipée du 1 100 cm³ de l'Estafette porté à 50 ch - qui équipe également les cabriolets Floride et Caravelle - et à la finition un peu plus flatteuse est proposée en 1964. Après les versions Gordini 1100 de 1965 et 1300 de 1967, Renault décline une version S de la R8 qui reprend le moteur 1 100 cm³ de 60 ch qui lui permet d'atteindre 146 km/h, 15 de plus que la version de base mais 30 de moins que la Gordini. Elle est proposée uniquement en jaune vif avec les doubles phares et les compteurs Jaeger de la Gordini. Bien moins sportive, elle est toutefois une alternative intéressante pour les jeunes conducteurs. La R8 S disparaitra en 1972, un peu avant les dernières R8. Cette R8 S de 1969 est dans sa typique livrée jaune, comme à l'époque, avec ses doubles phares qui la font ressembler à une Gordini. Elle est complète et conforme au modèle d'origine. Restaurée, elle est en bon état avec un bel aspect extérieur. Son intérieur, lui aussi restauré, a une belle présentation. Ses chromes sont en bon état. Son moteur et sa mécanique en général ont été révisés et fonctionnent parfaitement. Un modèles intéressant à l'heure où les Gord
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