LOTUS - 340 R - Version “Maidstone” 300 cv - 2000 - Lot 17

LOTUS - 340 R - Version “Maidstone” 300 cv - 2000 Long : 3,62 m / Larg : 1,70 m / Haut : 1,12 m / Poids : 730 kg Conduite à droite. Carte grise française mentionnant le moteur d'origine et non le Honda en place (démarche de modification en cours). Contrôle technique à jour. Mécanique : 4 cylindres en ligne HONDA I Vtec Type R en position centrale arrière, 1998 cm3, 300 cv environ, 16 soupapes, double arbre à cames en tête, compresseur, échangeur eau huile, carter cloisonné, volant moteur compétition allegé. Transmission aux roues arrières, boite de vitesse Honda manuelle à 6 rapports, embrayage course. Trains roulants : jantes magnesium technomagnesium Yokohama A 038, 15 pouces à l'avant, 16 à l'arrière, 4 freins à disques, plaquettes Pagid RS14, durites “aviation”, amortisseurs nitrons 1 voie et ressort. Etat de fonctionnement : bon état de marche. Déséquilibre des freins arrières. Carroserie : châssis fond plat aluminium, 2 parties (option Lotus). Peinture rouge nacrée. Eléments de carrosserie : arceau peint. Etat de conservation : peinture neuve. Petit fêle à un phare. Intérieur : sièges baquet Alacantara. Instrumentation miles/km. Pas de capote. Etat de conservation : parfait état. “Light is Right” (ce qui est léger est bien). Voici un slogan de Colin Chapman qui convient parfaitement à la 340 R. Le nom vient tout simplement du nombre d'exemplaires produits. De fait, il ne s'agit pas d'une auto à mettre dans toutes les mains. S'agit-il d'ailleurs bien d'une auto? Notre auto a été achetée en Angleterre et est une seconde main. Le premier propriétaire de cette rare 340 R l'a fait préparer chez le spécialiste Maidstone (facture en référence) et seulement 7 exemplaires de cette version sont connus dans le Monde. Son historique complet est connu depuis l'achat et le dossier des factures sera remis à l'adjudicataire.