FORD - Mustang 289 Fastback - 1965 - Lot 11

FORD - Mustang 289 Fastback - 1965 Dimensions : Longueur: 4,61m/ Largeur: 1,73m/ Hauteur: 1,30m/ Empattement: 2,74m/ Poids : 1470 kg Carte grise Collection MECANIQUE Moteur : 8 cylindres en V, 4728 cm3, 275 cv, carburateur 4 corps. Transmission : aux roues arrière, boite de vitesse automatique à 3 rapports. Trains roulants : roues 14 pouces, jantes "Rallye", freins à disques à l`avant, tambours à l`arrière. Direction assitée, échappement double ligne. Enjoliveurs à rayon. ETAT DE FONCTIONNEMENT : Parfait état de fonctionnement. Restauration récente. CARROSSERIE Peinture : Noir ETAT DE CONSERVATION Très belle carrosserie, récemment restaurée. INTERIEUR Simili rouge. Rallye Pack (climatisation et compte touor spécifique) ETAT DE CONSERVATION Pafait état. HISTORIQUE LE MODELE 1962 : Présentation du prototype Mustang I à moteur central. Le projet Cougar est lancé. Le 3 octobre, Ford dévoile le prototype Mustang II, à moteur avant. Le nom de Mustang est retenu pour le futur modèle de série. 1964 : Le 17 avril, la Ford Mustang est lancée avec retentissement. Deux carrosseries sont au catalogue : cabriolet et coupé. Baptisée Mustang "64 1/2" car lancée en milieu de millésime. Trois Fastback de présérie sont modifiés par Caroll Shelby. 1965 : Nouvelle carrosserie Fastback. Option "Hi-Perf" vendue au catalogue. Commercialisation de la Shelby GT350 (V8 289 ci de 360 ch). 1966 : Commercialisation du Pack GT (accessoires et cosmétique sport). La millionième Mustang sort des chaînes de production le 2 mars et est offerte au premier client Mustang. 1967 : Premier changements de la ligne sur la Ford Mustang. La silhouette générale est conservée, mais la face avant est légèrement plus proéminente et agressive et la poupe est désormais concave. Commercialisation de la Shelby Mustang GT500 (V8 428 ci de 355 ch). 1968 : Commercialisation de la Mustang 428 ci Cobra Jet. Une version réservée à la Californie